REFLETS 2015

Interview de notre équipage par inforallye

Débuts difficiles mais prometteurs pour Perroud en Fiesta R5!

Ce week-end, Pascal Perroud et son copilote Quentin Marchand ont participé au "Rally-Show" de Franciacorta en Italie avec leur toute nouvelle Fiesta R5. "Tout était nouveau pour nous : premiers tours de roues, voiture neuve, nouvelle motorisation, nouveau team... En plus, la météo n'était pas top top ... Le ciel était sombre mais les routes étaient (encore) praticables. Tout était en fait réuni pour une intense journée de roulage et de mise au point. Malgré un problème de direction dû à un triangle de suspension défectueux, notre équipage a fait évoluer progressivement la voiture."

Par contre, durant le reste du week-end, l'équipage Perroud/Marchand n'a pas eu beaucoup de chance question météo notamment .... "La pluie ne nous a pas lâché du week-end. La température n'a pas dépassé les 2 degrés avec des conditions dantesques.... La piste était recouverte d'eau et les passages en terre... dans la boue! Finalement, nous terminons à la 15ème position après la dernière ES, mais nous avons décidé de ne pas participer à la parade finale, ce qui fait que l'on n'est pas classé officiellement... Mais peu importe. L'apprentissage a été à la hauteur de nos espérances."

Alors, ces sensations au volant de cette R5 ? "Ca n'a pas été facile de passer d'un moteur atmo à un turbo, surtout dans les sorties d'épingle... Nous étions là pour apprendre et progresser, ce qui a été fait! J'ai hâte de retourner dans cette voiture."

Prochaine échéance pour l'équipage suisse-romand : le Rally dei Laghi à la mi-mars, 1ère manche du championnat suisse des rallyes.

inforallye.ch

Franche-Comté 2015

"C'est avec une grande joie que nous terminons ce rallye!

Après un petit soucis au départ de la première spéciale, nous sommes partis 15 sec en retard, ce qui est énorme pour ce petit rallye très rapide.

Après l'ES1 nous sommes passés à l'avant dernière place du classement, soit 61ème.

Pas soucieux de nos chronos, nous avons remonté 22 places au fil des spéciales tout en nous faisant extrêmement plaisir. La partie "terre" de la carrière a été très bénéfique pour accroître notre expérience!

Durant cette course de mis en jambe, nous avons pu tester trois types de pneus et nous pouvons désormais partir confiant pour le Crité.

Un grand merci à l'assistance :-)!

Rendez-vous au Critérium Jurassien le 17 et 18 avril prochain! ;-)"

Jonathan

Rallye du Suran 2015

Ce rallye rapide sur des routes étroites était une découverte totale pour notre équipage.

Deux spéciales étaient à parcourir le vendredi soir de nuit. Après la petite mise en jambe de l'épreuve de 1.7km, la seconde a été annulée suite à la sortie de route d'un concurrent. Autant dire que le rallye débutait réellement le samedi matin.

Lors de la première spéciale du matin qui s'est courue sous la pluie, Jean-Marc et David se faisait piéger lors d'un freinage, terminant leur course dans une barrière légèrement en contrebas de la route.

Grâce à l'aide des spectateurs, ils pouvaient repartir avec une belle frayeur et une bonne trentaine de secondes de perdu. Quelques dégâts de carrosserie et sur l'échappement ont été constatés, mais ils pouvaient poursuivre ce rallye.

Ayant grillé leur « joker », leur rythme n'a pas été celui escompté. De plus, un choix de pneus pluie l'après-midi alors que la route était sèche et beaucoup d'hésitations dans les parties rapides n'a pas permis à nos deux compères de figurer dans le haut du classement. Ils terminent ce rallye à la 28ème place au général et 11ème Suisse.

Néanmoins, toujours beaucoup de plaisir à bord de cette Clio et ils se réjouissent de participer au Rallye du Valais fin octobre, là encore pour une nouvelle découverte.

RIV 2015 par D. Comment

Rallye du Valais, découverte totale.

Une bonne nouvelle est tombée deux semaines avant le rallye du Valais. Le préparateur de Jean-Marc et David a fait une offre qu'ils ne pouvaient pas refuser. Rouler la Peugeot 207 S2000.

Nouveau rallye, nouvelle voiture, nouveaux types de pneus, voici les conditions avec lesquelles ils ont du composer lors de ce rallye.

Après un départ prudent le jeudi mais tout de même convaincant et un plaisir immense dans cette voiture, ils ont dû composer avec des routes difficiles et des conditions très humides et piégeuses par endroit. De nombreuses erreurs (tête à queue, tout droit, etc?) lors de la superspéciale des casernes leur ont couté pas mal de temps. Néanmoins ils ont terminé cette deuxième journée sans embûche à la 24ème place.

Le samedi débutait la dernière journée et pas des moindre avec la fameuse spéciale du Col des Planches. Dans cette dernière, une grosse frayeur les laissait penser que le rallye était terminé. En effet, dans une descente et un virage très glissant, ils ont heurté violement un talus, manquant de justesse de les envoyer sur le toit. Après un contrôle effectué par des spectateurs, il s'avère que la voiture n'a pas trop souffert hormis quelques dégâts sur la carrosserie. Ils ont donc pu repartir, avec beaucoup de chance, ce qui n'a pas été le cas pour trois autres équipages à cet endroit. A la mi-journée, un retour à la superspéciale des casernes et prévu, et là encore une erreur leur fait perdre une bonne minute avec beaucoup de jardinage à la clé. Bref, ça n'a pas été la spéciale préférée de notre équipe.

Le reste de la journée s'est déroulé sans souci et on a retrouvé notre équipage au bout de ce rallye à la 20ème place avec la sourire malgré les diverses erreurs commises. Ils ont découvert une voiture fantastique et espère vivement pouvoir la tester à nouveau du côté du Critérium Jurassien l'année prochaine. Affaire à suivre.

David Comment